本当ですよ（怒）。フェニックス賞が今まで通り９Ｒだったら見に行けたのに・・・。
これからもずっとこうなっちゃうのかなぁ。そうすると飛行機で行かなきゃならないんだよな・・・。

なんか、10Rがメインで9Rが準メインになるので、従来の特別１個目（旧９R）が11Rに回る事になってるらしいですよ。

この日は11Rの前には競馬場から南東方面に雨雲が発生、雷鳴が競馬場から見えまくりな上に、そっちの方から風が吹き付けてくるという”この後、あの雨雲がこっち来るの確定”という状況でした。一応、11Rまではなんとか天候が持って、私が撤収した12Rの頃に降り出しました。

　で、車をその南東方面に停めていたので、”企救丘の駅でてから駐車場まで降られるんだろうなぁ…”と思っていたら、企救丘に着く頃には雨雲は競馬場方面へ移動しきった後で、すっかり上がっていましたとさ（笑）。

　そっかー・・・。
　夏の中央競馬で九州競馬の騎手を見られる２大チャンスの「フェニックス賞」と「ひまわり賞」は、このまま11Ｒ固定の公算が大ですなぁ。

　私は夏の小倉競馬場遠征の時は、飛行機だと高くつくので大概、高速バス「ふくふく号」（東京駅八重洲口から下関駅の往復）を使ってるんですよ。
　薄暮競馬で11Ｒになると、帰りのバスに乗り遅れる可能性があって、どうしても今年は行く勇気が湧かなかったんですわ。宿泊して翌日の予定を持て余しても何なので・・・（日曜なんだから小倉競馬すれば良いんですけどさ。）
　しかもその高速バスの「ふくふく号」が今年から真夏に走っていた「東京−下関ノンストップ便」が廃止された挙句、東京駅を出たら横浜に立ち寄ってから高速道路に乗るので、下関駅到着が著しく遅くなっちゃったんですよ。そうなると応援幕貼るのが結構苦しいので（小牧太だけでも手強いのに、小倉にタケユタカとか来られたら、もう・・・）、もうなんだかなぁ、と。

　最後の頼みの綱の飛行機は飛行機で、福岡空港の移転計画があるらしいし。（ついこないだＪＡＬのちっちゃい飛行機が離陸した時発火して落下物落としたらしいし・・・）
　福岡空港はＪＲや西鉄の接続が良いので重宝してるのですが、（騒音及び落下物対策などで）郊外にでも移転されたら、使いにくくなるだろうなぁ・・・。